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Beschreibung
Der Grossrad-Ciro, sicherlich einer der schönsten Ciro´s die jemals gebaut wurden.
Der Big Badboy ist leicht und schnell und hat die Lenkungsrückstellung serienmässig eingebaut. Dass das Finish vom Feinsten ist versteht sich schon fast von selbst.
Tipp:
Die Vorderädern können an den Achsschenkeln in 2 Positionen angeschraubt werden.
Empfehlenswert ist die hintere Position da so der Nachlauf vergrössert wird.
So montiert, ist das Fahr- und Lenkverhalten deutlich ruhiger.
Für die Montage der Vorderräder in der hinteren Position wird zusätzlich zum mitgelieferten Werkzeug ein 13mm-Maulschlüssel benötigt.
| Fahrwerk: | Kopfplatten aus 8mm Aluminium, CNC-gefräst Torsionsrahmen aus stranggepresstem U-Profil Pull´n Fold Klappmechanismus Achsschenkel mit Bolzen aus Edelstahl gelagert in Hochpolymerbuchsen |
| Finish: | fein gesandetes Aluminium / Edelstahl |
| Federung: | ohne |
| Deck: | grob gesandetes Aluminium, 350x120mm mit 8 Bohrungen im Quintettmuster |
| Deckhöhe: | ca. 73mm über dem Boden |
| Vorderachse: | Voll-Aluminium, Achsschenkel aus Edelstahl Vorderräder in 2 verschiedenen Höhen montierbar |
| Lenkung: | Neigelenkung mit automatischer Rückstellung |
| Lenkstange: | 40mm Vorbau und Lenker |
| Hinterachse: | Achsgabeln Aluminium, fein gesandet |
| Bremse: | Fussbremse auf Hinterrad wirkend |
| Räder: | 3 Big Wheelz 145x30mm ohne Aufdruck Lager ABEC 3(5) |
| Maße geklappt: | ca. 1000x290x280mm (LxBxH) |
| Maße stehend: | ca. 765x290x960mm (LxBxH) |
| Gewicht: | ca. 4840g |
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