Wheelz
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Beschreibung
Big Wheelz für die Vorderachse.
Komplett mit Achsschrauben und Lenkeinschlagbegrenzung.
Bei Modellen mit 2 Achsbohrungen pro Achsschenkel Standard ab 2010) können die Achschrauben auch in den hinteren Bohrungen montiert werden. So wird der Ciro auf das Niveau von 100er Rädern "tiefergelegt" und die Lenkung wird wegen dem grösseren Nachlauf ruhiger.
Hinweis:
Sollen die 145er Big Wheelz an der Vorderachse eines Ciro ohne Lenkungs- rückstellung montiert werden, so ist es angeraten eine Lenkungsrückstellung nachzurüsten. Es gibt Nachrüstsätze im Shop, hier z.B. für Modelle ab 2009: Lenkungsrückstellung unten.
Bei Modellen mit 2 Achsbohrungen pro Achsschenkel sollten die Achschrauben in den hinteren Bohrungen montiert werden. So wird die Lenkung wegen dem grösseren Nachlauf ruhiger.
| Reifen: | Polyurethan, grau-transparent |
| Felge: | schwarz |
| Aufdruck: | ohne |
| Raddurchmesser: | 145mm |
| Radbreite: | 30mm |
| Lagerbreite: | 34mm |
| Lager: | ABEC 5 |
| Spacer: | 20mm oder 2x10mm |
Satz mit 2 Big Wheelz, Achsschrauben und Lenkeinschlagbegrenzung.
Sicherheitshinweis:
Die Lenkeinschlag-Begrenzungsschrauben müssen unbedingt montiert werden,
damit die Räder bei vollem Lenkeinschlag die Kopfplatten nicht berühren und so blockiert werden.
Die Begrenzungsschrauben werden anstelle der schwarzen Kunststoffniete in den Kopfplatten geschraubt. Der Schraubenkopf mit den 2 Scheiben darunter wird aussen, die Mutter innen montiert. Siehe Pfeil in dem rechten Bild.
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